Investing.com – بينما تستعد شركة تيسلا (NASDAQ:) لاستضافة حدث Robotaxi المرتقب في 10 أكتوبر، فإن المستثمرين حريصون على فهم ما ستكشف عنه الشركة.
وفقًا لبرنشتاين، هناك قدر كبير من عدم اليقين يحيط بإعلانات تسلا، مع التحديثات المحتملة بشأن تجارب سيارات الأجرة الآلية، والتقدم في القيادة الذاتية، وربما نماذج مركبات جديدة.
ومع ذلك، تحذر الشركة من أن تاريخ تسلا الحافل بالتفاؤل المفرط، خاصة فيما يتعلق بتقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، يعني أنه يجب على المستثمرين توخي الحذر بشأن الشيطان في التفاصيل.
ويتوقع بيرنشتاين أن تقوم تسلا “بشكل شبه مؤكد بعرض تجريبي لسيارة أجرة (سيارات أجرة) روبوتية مصممة لهذا الغرض” وتطبيق لنقل الركاب، بالإضافة إلى تقديم تحديثات حول تقدم FSD وخريطة الطريق.
وأشاروا إلى أن “تسلا قد عرضت بالفعل نماذج بالحجم الطبيعي لتطبيقها الآلي لنقل الركاب، بما في ذلك زر” الاستدعاء “وأوقات الانتظار المقدرة”.
ومن المتوقع أيضًا أن تعلن تسلا عن تجارب القيادة الذاتية في مدينة واحدة أو أكثر، ومن المحتمل أن تبدأ في تكساس. أبعد من ذلك، هناك تكهنات حول المعاينات المحتملة لنماذج “2.5” الجديدة من Tesla والتحديثات على روبوت Optimus الخاص بها، على الرغم من أن هذه أقل تأكيدًا.
ومع ذلك، يشير بيرنشتاين إلى أنه على الرغم من أن الحدث من المرجح أن يكون طويل الأمد في الرؤية، إلا أنه قد لا يصل إلى مستوى الإنجازات المباشرة التي تحقق الإيرادات.
تشمل مخاوف المستثمرين الرئيسية مسار تسلا نحو الموافقة التنظيمية، والتوافق مع الإصدارات السابقة من FSD مع نماذج تسلا الحالية، والميزة التنافسية التي تتمتع بها تسلا ضد المنافسين مثل وايمو.
وتطرح مذكرة برنشتاين عشرة أسئلة رئيسية للمستثمرين، بما في ذلك، “هل تعتقد شركة تيسلا أنها تستطيع تجاوز سجل السلامة الخاص بأنظمة LiDAR السائدة من خلال نهجها المعتمد على الكاميرا فقط؟” و”كيف تخطط شركة تسلا لتوسيع نطاق خدمة سيارات الأجرة الروبوتية، وهل ستعقد شراكة مع شبكات نقل الركاب الحالية؟”
وفي نهاية المطاف، يظل برنشتاين حذراً. وعلى الرغم من الإثارة، فإنهم يعتقدون أن شركة تسلا تواجه عقبات تكنولوجية وتنظيمية كبيرة في الحصول على أرباح مستدامة من سيارات الأجرة الآلية، ويحذرون من أن الحدث قد يكون لحظة “بيع الأخبار”.
“وبناءً على ذلك، نشك في أن هذا قد يكون حدثًا “بيعًا للأخبار”، بما يتوافق مع معظم إعلانات تسلا تاريخيًا، ما لم تكن التحديثات على النموذج 2.5 (أو 2) مهمة”، كما كتب بيرنشتاين.