بقلم بي جي هوفستاتر
شيكاغو (رويترز) – قالت مجموعات زراعية يوم الجمعة إن تراكم أعمال السكك الحديدية يعطل تجارة التصدير بين الولايات المتحدة والمكسيك ويعطل سلاسل التوريد الزراعية مع بدء موسم الحصاد.
وقالت ما يقرب من 200 مجموعة زراعية في رسالة أرسلت إلى البيت الأبيض يوم الجمعة إن الإضراب المحتمل في الموانئ على الساحل الشرقي والخليج والذي يمكن أن يبدأ يوم الثلاثاء من شأنه أن يؤدي إلى تفاقم المشاكل.
وفي حين أن المكسيك هي أكبر سوق لصادرات الذرة الأمريكية، فقد كانت أيضًا منفذًا رئيسيًا هذا العام للمصدرين الزراعيين الذين يتطلعون إلى التعويض عن تباطؤ الشراء من الصين، وهي أكبر مشتري للسلع الأساسية.
أظهرت بيانات حكومية أن واردات المكسيك من المنتجات الزراعية الأمريكية زادت بنسبة 27% في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024 مقارنة بالعام السابق. وقال رئيس الرابطة الوطنية للحبوب والأعلاف، مايك سيفرت، إن قدرة السكك الحديدية لا يمكنها مواكبة الطلب.
يونيون باسيفيك توقفت شركة (NYSE:) وشركة BNSF للسكك الحديدية المملوكة لشركة Berkshire Hathaway عن إصدار تصاريح لقطارات نقل الحبوب إلى المكسيك بسبب الازدحام والتراكم المتزايد للقطارات المحملة، وفقًا لموقع Union Pacific الإلكتروني ووزارة الزراعة الأمريكية.
وقالت وزارة الزراعة الأمريكية إن شركة Ferromex، وهي شركة السكك الحديدية المكسيكية التي تتقاطع مع BNSF وUnion Pacific، حظرت أيضًا تصاريح قطارات الحبوب عند المعابر الحدودية في Eagle Pass وEl Paso في تكساس.
وقالت Union Pacific إنها تعمل على تسهيل المعابر بشكل أكثر سلاسة وتقليل الازدحام على الحدود. ولم يتسن الوصول إلى BNSF وFeromex للتعليق.
وقال سيفرت إن الوضع ترك بعض بائعي الحبوب يتدافعون للعثور على مشترين جدد لمحاصيلهم ويكافحون من أجل إعادة عربات السكك الحديدية الفارغة من المكسيك للشحنات.
وقال سيفرت: “عندما تحاول توفير مساحة لما يُتوقع أن يكون محصولًا كبيرًا من الذرة ومحصولًا كبيرًا من فول الصويا، فإن آخر شيء تحتاجه هو محاولة العثور على عمل جديد إذا لم تتمكن من التوصيل إلى عميلك”. .